上课注意力不集中东非哪里最有趣?神秘大裂谷穿越去~-中国石油天然气管道局

发布时间:2014年11月07日 阅读:176 次

东非哪里最有趣?神秘大裂谷穿越去~-中国石油天然气管道局
这是中国石油天然气管道局第967篇文章
肯尼亚是“一带一路”沿线的重要国家
能源合作则是“一带一路”倡议的
重要内容和先行产业
是沿线国家的共赢之举

▲座谈会
6月7日大祠堂结局,管道局总经理、党委书记孙全军会见了肯尼亚内阁秘书约翰·穆尼耶斯及塔洛石油公司东非区执行副总裁马克·丁格利一行,并就未来合作进行了交流谈礼貌。
孙全军表示,中国和肯尼亚有着悠久的历史渊源,两国人民之间建立了深厚的友谊,这是双方合作的良好基础。他简要介绍了管道局的综合实力以及在国内外管道建设领域取得的业绩,希望为肯尼亚的发展做出更大的贡献。
▲双方合影
约翰感谢管道局为肯尼亚发展做出的突出贡献,对管道局的综合实力给予了高度赞赏。他说,管道局在管道工程建设领域有着举足轻重的地位,具有长期从事油气储运设施建设方面的工作经验和良好业绩。一直以来,管道局在肯尼亚积极开展工作,高质量地完成了3项工程的建设鬼四忌,期待与管道局开展更深入的合作。
为啥肯尼亚政府官员给予CPP这么高的评价?今天小编就给大家讲讲CPP在肯尼亚的故事,他们穿越了东非大裂谷,与许多野生动物为伴,包你看得有意思!

“小工程”创出“大奇迹”
对于曾经承建中国的西气东输、印度的东气西送等世界级大管道项目的CPP而言,肯尼亚4号线输油管道及其7个泵站扩建工程其实是一个小项目达卡巴嗪。这条管道口径较小,只有355毫米;线路较短,只有326公里;合同额不大,只有1.79亿美元。
▲CPP进入肯尼亚
然而,这项小工程却有着大意义。这条管道是穿越东非大裂谷未来还将与乌干达相连的能源大动脉李芮知,对肯尼亚政府来说意义极其重大。另一方面,这是CPP首次在非洲以社会化竞标方式获得的项目,对于企业进入东非市场意义非同寻常。
▲有序施工
据了解,肯尼亚能源建设市场长期以来由西方发达国家企业巨头占据,CPP是如何“挤”进这一市场的呢?这要从一个比输油管道工程更“小”的工程———肯尼亚东部1号线(蒙巴萨至内罗毕)成品油管道扩容增输项目谈起。
▲保护环境,施工区域和其他区域有效隔离
2005年,肯尼亚石油管道公司要对其东部成品油管道(1号线)增输扩容,这个总投资仅有4000万美元的小项目猛士的士高,引来包括英、法、日、俄、韩、印等众多国家的30多家公司竞标。CPP按照“科学编制投标文件,确保闯入东非市场”的原则击败众多国际竞争对手最终中标华亭天气预报。肯尼亚1号线增输扩容工程的成功建设,为管道局赢得4号线工程项目奠定了基础,2008年12月,管道局获得了肯尼亚石油管道公司颁发的4号线工程授标函。
▲减少农作物破坏
经过激烈社会化竞标获得的项目,利润空间较小。CPP认真研究肯尼亚国情和法律,做到知己知彼,全面实施精细化管理,降低工程建设成本彬彬有礼造句,使小项目创造出大奇迹。
▲河流穿越水工保护
一方面,根据当地工资水平较低的实际情况,CPP在精简管理人员的同时减少国内作业人员数量,增加属地用工,大大降低人工成本;另一方面,针对当地材料和设备费用较高的特点,CPP说服业主同意工程主要材料和设备从中国采购,这比欧美市场采购成本降低了1/3。

“动物来了,我们走开”
众所周知,中国石油集团旗下员工的工服都是红色的,而在肯尼亚工作的CPP管理和施工人员穿的工服是浅灰色和淡蓝色。
▲CPP施工现场
这是CPP针对肯尼亚特别设计制作的特殊工服,目的是不让动物受到刺激。在肯尼亚58万平方公里的国土上,拥有59个野生动物园,上课注意力不集中占国土面积的11%。特别是4号输油管道工程,途经内罗毕和纳库鲁两个国家公园,作业带内生活着狒狒、野猪、斑马、犀牛、大象、羚羊、长颈鹿和火烈鸟等多种野生动物。如何保证施工进程又不影响动物们的正常生活,这成为摆在管道局施工队伍面前一个首要任务。
▲施工时经常见到野生动物
针对肯尼亚“动物天堂”的特殊国情,CPP对项目建设人员提出了“动物来了,我们走开”的绿色施工原则。管道一公司编制了《内罗毕、纳库鲁国家公园施工保护野生动物规定》,总结出“一看、二低、三快、四净”四步施工法,即施工前先看有无动物;施工中全力降低设备噪音;在保证质量安全前提下快速施工,缩短动物园内施工时间;完工后不留任何垃圾,并撒上草籽恢复地貌。
▲“闯入”作业带的动物们
但施工中也曾有“动物来了”他却没有马上“走开”的故事。那是一个赤日炎炎的中午,施工现场走近一大一小两匹可爱的斑马程新惠,刚想“走开”的张瑜突然想到“这么热的天气,它们是不是渴了呢?”这位从小喜欢动物的年轻人试探着端出一盆清水,两匹斑马果然走上前痛饮起来;第二天中午,斑马又出现在施工现场,两匹变成了一群,一盆清水也变成了两盆……就这样,张瑜和他的工友们竟然渐渐地与一群斑马交上了朋友。
▲将蜥蜴交给肯尼亚野生动物保护博物馆
爱护动物、保护环境,甚至与野生动物交上朋友的CPP,自然也赢得了肯尼亚百姓的广泛赞誉。

百姓与总统都伸出大拇指
肯尼亚4号线不仅途经肯尼亚两大野生动物园,还要穿越位于内罗毕和纳库鲁市郊的两大贫民窟并经过沿途四大私人农场,CPP不得不与这个国家的最贫穷和最富有的人打交道。
▲肯尼亚前总统吉贝奇和前总理奥丁加参加1号线投产剪彩仪式
但CPP管理人员认为,只要以心换心许皓博,真诚相待,人与人就会成为朋友,一切困难都可以迎刃而解。
▲留下难忘记忆
在穿越内罗毕贫民窟时,那里垃圾遍地、污水横流,是肯尼亚最大的贫民百姓聚集区成武天气预报,生活着数十万贫苦百姓。对此,CPP一方面采取属地化用工方式,大大拉近与当地百姓的距离;另一方面,真正关心百姓疾苦,为他们提供力所能及的帮助,在不影响他们正常生活的基础上加快施工进度,仅用10天时间便顺利穿越成功,没有发生一起纠纷。
▲CPP雇佣大量属地员工,并进行安全培训
同时,中国建设者凭借着对当地法律民俗的尊重和对私人财产的维护,赢得富人区居民的广泛赞赏。一位英国籍农场主写来感谢信蚱蜢火箭,缪海梅对他们绿色施工给予赞扬;而一位印度富商嫁女儿,则向中国朋友发来请柬……
▲CPP向学生捐赠文具用品,KOISEGEM小学学生们围着孙全军跳起了舞
CPP在赢得当地百姓理解和支持的同时,还获得了总统的赞赏。肯尼亚总统姆瓦伊·齐贝吉曾如此称赞:中国石油管道建设者在工程建设中表现出色萧山五中,大大提升了肯尼亚能源产品输送能力,为促进肯尼亚乃至整个东非地区社会经济发展作出了贡献!

CPP在与肯尼亚开展能源合作的过程中
努力建设命运共同体
坚持工程与自然互助
企业与环境和谐的原则
在热心公益、改善民生
促进就业等方面积极履行社会责任
促进了民心相通
树立了良好的品牌形象
实现了合作共赢
文图 | 何志丹 杨悦
编辑 | 王柳明
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